2021/3/11 (Thr) 美股觀察. 重點觀察: Tesla (TSLA)

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  三大指數漲跌如下：

  • S&P 500: +1.04 %
  • Dow Jones Industrial Average: + 0.58 %
  • Nasdaq: +2.52 %
三大指數都漲，尤其是Nasdaq 漲幅高達2.52%。S&P 500 and Down Jones 紛紛創了歷史新高。

Tesla

Tesla (TSLA) 今日漲 4.72%。價位699.60是否能穩住? 

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FIRSTRADE入金實例。使用台新網銀。

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FIRSTRADE入金，使用台新銀行紀錄： 3/10 上午九點網路申請完成，當晚11點多就收到帳戶開通通知。沒有想到那麼快。同一天申請TD到今天3/19還無消無息。 3/15 中午左右於台新網路銀行用 Richart 帳戶作轉出帳戶匯款，在這之前已經先到台新臨櫃做約定帳戶設定，3/16 凌晨兩點多收到Firstrade 到帳通知。不到一天就到帳了。 一個小插曲是，當天本來要同時設定 eToro 的約定帳戶，但是eToro的附言是每次都都不同的，所以在台新銀行無法設定。中國信託銀行的體系就沒有這個問題，中信的附言是自己 KEY 入 。 匯款 USD$19,051.92。台新網銀會先預扣 USD$15。 到 FirstTrade 時為 USD$19,016.92，也就是中轉行扣了 USD$20。 本次台新入金Firstrade成本共 USD$35。 #Firsttrade #Firsttrade入金 #Firsttrade 台新銀行
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綜合損益表

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 基本每股盈餘 基本每股盈餘 = 8610 母公司業主(淨利) / 加權平均流通在外股數(千股) PS:計算明細可在附表中查到，本例為 六 (三十八) 以鴻海 FY2020 (109) 年報為例 單位: 新台幣仟元 稅後盈餘為 NT$101,794,807,000 ~= 1,018億 101,794,807,000 / 13,861,508,000 (股) ~= 7.34。  這個意思是2020年整年度每股賺了7.34 元，以股本的角度來說，2020年度賺了 73.4%的股本。 假設你用100塊買了鴻海的股票，就以股東的角度而言，你的每一股獲利為7.34%。 以EPS的角度來看，你每股以100元買入，公司每股賺7.34元，這樣的EPS 為13.62倍。 當公司發行新股，股價不可能以10元每股從市場收到資金，所以這對股本(實收資本額)的計算關係是什麼? 
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2021/4/7 (Wed) 美股觀察

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  三大指數漲跌如下： S&P 500:  + 0 .15  % Nasdaq:   -0 .07  % Dow Jones Industrial Average:   +0.05  % 4/7：電動汽車大幅回落，尤其中國電動汽車。理想增資，跌12.93% 4/6：S&P 500 and Dow 紛創新高。中國電動車下跌。美國科技股 2 - 4 %漲幅。 4/1：S&P 500 創歷史新高，電動車波段高點，有回穩跡象。 3/31：電動車漲幅都蠻大的，是否能穩住，繼續觀察。 3/30：週二電動車板塊都漲不少，是否能穩住，繼續觀察。 3/29：周一中概漲跌互見，是否能穩住，繼續觀察。 3/26：週五三大指數大漲，但是這周暗潮洶湧，中概股與DISCA and VIAC暴跌。事有蹊俏。 等待大回檔，買有價值的股票，不要貿然進場。 買在跌深打底後回升，別買在下跌段。物色好的標的放進口袋名單。 持續觀察蔚來與小鵬汽車。 3/6 Yahoo Finance 蔚來 (NIO) 4/7 (Wed)：  跌 6 .82% 4/6 (Tue)： 漲  1 .76%。 4/5 (Mon)： 跌  0.88 % ，量縮。 4/1 (Thr)： 漲  1 .74%。 季度銷售量突破兩萬台 (YoY 423%; QoQ 16%)。3月7257輛。 3/31 (Wed)： 漲  3 .81%。 3/30 (Tue)： 漲  5 .74%。 新聞： 小米宣布投入電動車 3/29 (Mon)： 跌  1 .72% ，量縮。 新聞： 小摩目標價70 3/26 (Fri)： 跌  4 .77% ，量有放大但是不明顯。 新聞：停產五天，晶片缺貨。其他中國車廠沒有這問題，供應鏈管理不佳? 3/25 (Thr)： 漲  2.65% 。持續觀察。 3/24 (Wed)：跌  10.25% ，量有放大但是不明顯。當天整個電動車都大跌，小鵬領跌，特施拉早盤跌勢還不明顯。 新聞：電池漲價。 3/23 (Tue)：跌  4.1% ，量能縮小。 走高價路線，高品質服務 (到府充電與維修，也有到府取車入廠維修，中古車交易平台)...
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