2021/4/8 (Thr) 美股觀察
三大指數漲跌如下:
- S&P 500: +0.42 %
- Nasdaq: +1.03 %
- Dow Jones Industrial Average: +0.07 %
4/8: 電動汽車普漲。
4/7:電動汽車大幅回落,尤其中國電動汽車。理想增資,跌12.93%
4/6:S&P 500 and Dow 紛創新高。中國電動車下跌。美國科技股 2 - 4 %漲幅。
4/1:S&P 500 創歷史新高,電動車波段高點,有回穩跡象。
3/31:電動車漲幅都蠻大的,是否能穩住,繼續觀察。
3/30:週二電動車板塊都漲不少,是否能穩住,繼續觀察。
3/29:周一中概漲跌互見,是否能穩住,繼續觀察。
3/26:週五三大指數大漲,但是這周暗潮洶湧,中概股與DISCA and VIAC暴跌。事有蹊俏。
等待大回檔,買有價值的股票,不要貿然進場。
買在跌深打底後回升,別買在下跌段。物色好的標的放進口袋名單。
持續觀察蔚來與小鵬汽車。
3/6 Yahoo Finance
蔚來 (NIO)
4/8 (Thr): 漲 3.84%。
4/7 (Wed): 跌 6.82%
4/6 (Tue):漲 1.76%。
4/5 (Mon):跌 0.88%,量縮。
4/1 (Thr):漲 1.74%。季度銷售量突破兩萬台 (YoY 423%; QoQ 16%)。3月7257輛。
3/31 (Wed):漲 3.81%。
3/30 (Tue):漲 5.74%。新聞:小米宣布投入電動車
3/29 (Mon):跌 1.72%,量縮。新聞:小摩目標價70
3/26 (Fri):跌 4.77%,量有放大但是不明顯。新聞:停產五天,晶片缺貨。其他中國車廠沒有這問題,供應鏈管理不佳?
3/25 (Thr):漲 2.65%。持續觀察。
3/24 (Wed):跌 10.25%,量有放大但是不明顯。當天整個電動車都大跌,小鵬領跌,特施拉早盤跌勢還不明顯。新聞:電池漲價。
3/23 (Tue):跌 4.1%,量能縮小。
走高價路線,高品質服務 (到府充電與維修,也有到府取車入廠維修,中古車交易平台),打造生活圈與社交圈,NIO House 等創新舉動。
目前唯一電池可以直接抽換系統,可充可抽的彈性。買車可以不用電池。
李斌這位CEO 找客戶聚會,聽取意見,這個CEO不簡單。2019 年差點倒閉。
目前有多款車型。
小鵬 (XPEV)
4/8 (Thr): 漲 4.05%。
4/7 (Wed):跌 7.94%。差1.3% 達到下個觸發購入點。
4/6 (Tue):漲 2.78%。
4/5 (Mon):跌 2.54%,量縮。Q1 13,340 units (YoY 487%; QoQ 2.9%)
- 今36.52買入20股。並設定自動買入,將成本平滑化。
4/1 (Thr):漲 1.21%。3月銷量同比增長384%,環比130%,5102輛。環比高於蔚來。
3/31 (Wed):漲 7.95%。型態比蔚來好。穩定後可以入場。
3/30 (Tue):漲 7.67%。新聞:小米宣布投入電動車
3/29 (Mon):跌 2.27%,量縮。
3/26 (Fri):跌 1.2%。
3/25 (Thr):漲 5.45%。持續觀察。
3/24 (Wed):跌 15.08%。量能縮小。量增但沒爆量。跌完了嗎? 新聞:電池漲價。
3/23 (Tue):跌 4.09%。量能縮小。
小鵬P7上面的自動駕駛做的比特斯拉還好,目前有兩款車型。
CEO 李小鵬個人持股達~23%。阿里巴巴持股13%。
Tesla (TSLA)
4/8 (Thr): 漲 1.91%。
4/7 (Wed):跌 2.99%
4/6 (Tue):漲 0.08%
4/5 (Mon):漲 4.43%。收691。
4/1 (Thr):跌0.93%,收661。Q1銷售量18.5萬輛。
3/31 (Wed):漲 5.08%。
3/30 (Tue):漲 3.98%。收636。新聞:小米宣布投入電動車
3/29 (Mon):跌1.2%,收611。新聞:瑪斯克:今年年底交付十五輛卡車,電池供應吃緊,難擴大卡車事業。
3/26 (Fri):跌3.39%,收619。
3/25 (Thr):漲 5.45%,收640。
3/24 (Wed):跌4.82%,收630。
3/23 (Tue):跌1.17%,收662。今天上調 Model Y 於中國價格八千人民幣
3/22 (Mon):漲 2.31%,收670。是否有辦法穩住呢? 盤整?
3/19 (Fri): 漲 0.26%,收655。是否有辦法穩住呢? 盤整?
3/18 (Thr) :跌 6.93%,收653。是否有辦法穩住呢? 盤整?
3/17 (Wed): 漲 3.68%,收702。
3/16 (Tue):跌 4.39%,收677。
3/15 (Mon) :漲 2.05%。是否在700 左右這個價位,價穩量縮? 持續觀察。
2019年第三季開始總收益轉正,連續至2020四季正收益。2020年賣出50萬輛車。
這檔股票從去年三月70多元已經上漲超過10倍。
同一時間 APPLE 沒有超過 3 倍。
蘋果的股價難道應該低於TESLA,是TESLA 太高還是APPLE太低?
在中國品牌電動車大量崛起,且中國做為電動車的消費第一大國。Tesla 是否還會有高度競爭力? 小鵬的自駕在中國優於Tesla,蔚來的豪華優於Tesla。 值得觀察。
Ford (F)
VW 今天3/19 已經快跌回 3/16 30% 起點
3/18看完 Ford FY2020 財報,已打消近期買入的想法,營收五年最低,零售店減少,市佔三年最低,賣了自駕車 Argo AI 給 VW 取得業外收入,GAAP FY2020 為負數 -0.32。Non-GAAP 為 0.41。是一間狀況很差的公司。絕不在起跌購入。
VW 3/16 飆漲近 30% ,真是瘋了。
VW 3/16 上漲 10.05%,看完ID 4 的介紹影片,我的心得是 ID 4 1st Edition,完全跟 Tesla Model Y不能比,里程輸 Tesla Model Y 245 vs 260 miles 、沒有前置物箱,極速也慢了 35 英里, 0 - 100 加速 8.5 秒對比 Model Y 5.1 秒。
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